Het federale regeerakkoord moet een krachtig klimaatbeleid bevatten. Dat onderschrijven 71 Ambassadeurs van de Grootouders voor het Klimaat in een open brief.

We staan er niet bij stil, maar hittegolven behoren tot de gevaarlijkste natuurrampen van deze eeuw. Sweco kaart dit aan en formuleert duurzame ontwerpoplossingen voor onze steden en gemeenten in haar recent Urban Insight-rapport 'Building resilience: being young and getting old in a hotter Europe'.

Het Pajottenland stond ooit vol met brouwgerst en originele tarwelandrassen – met in hoofdzaak de Kleine Rosse van Brabant. Deze granen werden gebruikt voor dé terroirbieren bij uitstek: lambik, geuze en kriek. Lambikbieren zijn uniek in de wereld omwille van de spontane vergisting, de lange opvoeding op eikenhouten vaten en het gebruik van veel ruwe ongemoute tarwe (tot 40%).

Marijke Colle studeerde biologie en is een ecosocialiste van het eerste uur, ondermeer actief in SAP (Socialistische Arbeiders Partij) en vzw Climaxi. Ze heeft het in corona-
lezingen over zoönoses, ecosystemen en een verkeerde landbouwpolitiek. Katrin Van den Troost interviewde haar.

De nieuwe editie van ons tijdschrift/ledenblad is uit. Eerstdaags valt het in de bus van onze leden en sympathisanten.

Vorig jaar is er in Vlaanderen per dag gemiddeld 7,16 hectare open ruimte ingepalmd voor nieuwe bebouwing. Dat blijkt uit de cijfers over de bodembezetting van het kadaster, die geanalyseerd werden door Vlaams Parlementslid Mieke Schauvliege (Groen). Die bebouwing van open ruimte werkt een verdere verdroging van grondwaterlagen in de hand. Schauvliege roept minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) dan ook op om snel werk te maken van het Beleidsplan Ruimte Vlaanderen. Volgens dit plan moet het ruimtebeslag in Vlaanderen tegen 2025 halveren van 6 naar 3 hectare per dag. Maar volgens deze nieuwe cijfers neemt het ruimtebeslag toe in plaats van af.

De Vlaamse Overheid wil tegen 2050 een nieuwe Dendervallei in mekaar steken, die veel minder last heeft van overstromingen, een toekomst geeft aan het landschap en de beleving ervan stimuleert, inzet op watergebonden transport en duurzame landbouw…en meer van dat fraais. Bij de berekening van de overstromingsrisico’s voor de bevolking komt aan het licht dat op dit moment een kleine 4000 mensen in de problemen kunnen komen te zitten bij overstromingen. Tegen het einde van de eeuw zou dit cijfer verdubbelen. Ook opvallend: de huidige aanpak zorgt ervoor dat de problemen aan de monding (Aalst-Dendermonde) groter zullen worden.

De Nederlandstalige Rechtbank van Eerste Aanleg te Brussel heeft de verschillende partijen gehoord in de procedure tussen 90 steden, overheden en gemeenten, Nucléaire Stop Kernenergie vzw en M. Tubbax tegen ENGIE/ Electrabel, het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle (FANC) en de Belgische Staat, in dit geval minister De Crem.

Sinds de jaren tachtig vraagt de verbinding tussen Zottegem en Geraardsbergen ter hoogte van Herzele (Sint-Lievens-Esse/Steenhuize) om een oplossing. Bewoners van de bestaande weg willen die via een omleiding verplaatsen naar de Schipstraat, Leugenstraat en Vossenhoek. De bewoners die daar wonen zien het niet zitten om een (f)autostrade door hun tuin of naast hun slaapkamer te krijgen. Beide bewonersgroepen staan terecht op hun eigen leef kwaliteit. De ene groep is geen kandidaat om de nadelen van de andere groep over te nemen. Begin deze maand verloor de Vlaamse Regering de zoveelste procedure in dit dertig jaar aanslepend dossier

Eerder dit jaar probeerde het stadsbestuur van Geraardsbergen de voormalige trambaan te verkopen. Groen Geraardsbergen en Rebus vzw spraken zich uit tegen de verkoop van de trambaan. Een afscheuring van Vlaams Belang, ‘t Alternatief, diende een klacht in bij de Gouverneur, die de verkoop tegenhield. Het stadsbestuur ging het daar niet bij laten en zou beslist een nieuwe poging wagen.