Je maakte het allicht al mee. Je stapt een restaurant binnen, bestelt een tong en merkt dat die niet echt smaakt naar tong. Pangasius? Een andere tongsoort? Of je koopt een bereid gerecht in de supermarkt en merkt dat die visrolletjes toch niet zijn wat je ervan gehoopt had. Visfraude is van alle tijden. ILVO (Instituut voor Landbouw Visserij en Voedingsonderzoek) ontwikkelde nu samen met andere onderzoekers een DNA-databank die het mogelijk maakt visstalen te vergelijken en fraude op te sporen. Men is verwittigd: het FAVV (Federaal Agentschap voor de veiligheid van de voedselketen) en de FOD-economie zijn aan de eerste controles begonnen.

Het hoeft voor de trouwe lezers van Climaxi geen betoog dat klimaat en biodiversiteit grote uitdagingen zijn voor de mensheid. Ontbossing en ontginning van natuurlijke landschappen spelen hier een grote rol in. Dit hangt vaak ook nauw samen met de rechten en inkomsten van lokale bevolkingsgroepen. Greenpeace werkt hier reeds lang rond, en sinds mensenheugenis proberen ze het bewustzijn hierover gaande te houden. Daartegenover staat dat de voorbije decennia de internationale institutionele samenwerking niet altijd versterkt is geweest. Deels door de herverkaveling van de wereld in geo-politieke blokken, deels door het terugtreden van de overheid in de neo-liberale economie.

Eerder dit jaar bracht Steven Vromman, Low Impact Man bij uitstek, een nieuw boek uit. Het verhaal leest enerzijds akelig realistisch over de huidige klimaatnood, die nog decennia lang zal toenemen. Anderzijds leest het soms grappig realistisch om de herkenbaarheid van de werkbare, duurzame alternatieven die nu al toegepast worden in lokale voeding, slimme mobiliteit, complementaire munten, groene energie en zo meer. Het boek is een goede vertelling, met een hoopvolle blik op onze grauwe toekomst.

Van februari tot eind mei verzorgt Climaxi uitzendingen van TV-Sociaal: een ecologische en sociale kijk op het nieuws met als ingrediënten: reportages, nieuws, interviews, muziek en literatuur uit Antwerpen, Leuven, Z.O.-Vlaanderen, Oostende/Nieuwpoort en Gent.
Telkens om 20 uur zolang de voorraad strekt
Op 26/02 was de TV-Sociaal op Antwerpen gericht: Antwerpen en zijn Haven - kiezen tussen duurzaamheid en greenwashing.

Vandaag, 12 februari, werd bekend dat de Havens van Antwerpen en Zeebrugge gaan fusioneren. Samen willen ze ‘de eerste wereldhaven worden die economie, mens en klimaat verzoent’  vzw Climaxi schrikt van deze grote woorden. In het verleden tekende de Haven van Antwerpen ook het klimaatproject Sign for My Future terwijl ze met een immens probleem zit van interne vervuiling door plastic keutels.

Bij MO*talks was er een online sessie over Het Nieuwe Verzet: een gespreksavond over nieuwe vormen van verzet. Collega Katrin Van den Troost nam deel aan het eerste gesprek, over de toekomst van klimaatactivisme. Ze ging in gesprek met journaliste Tine Hens en Mark Van Baal, aandeelhoudersactivist bij Follow This.

De gevolgen van de klimaatopwarming worden ook in ons land steeds meer merkbaar. Maar de klimaatverandering houdt al decennia lelijk huis in de rest van de wereld. Eind vorig jaar publiceerde Climaxi 'Klimaat en Migratie - mensen uit de wereld aan het woord'. We gingen 22 mensen uit de wereld interviewen, die intussen in België wonen. We vroegen hen hoe zij het klimaat in hun geboorteland hebben ervaren, welke impact dat had op hun leven en hoe ze vanuit hun nieuwe thuisland kijken naar de klimaatverandering. In de komende weken publiceren we de afzonderlijke interviews uit het boek.

Plopsa plant in Mechelen de bouw van het grootste waterpretpark van België met een geschat budget van 40 miljoen euro. Daarnaast bouwen ze ook een standaard zwembad voor sportzwemmers en andere watersporters, gericht op de Mechelse bevolking. Climaxi-Mechelen diende mee bezwaar in tegen de boscompensatie voorzien in dit dossier.

In het weekend van 26 en 27 september voert Climaxi vzw actie in Antwerpen, Leuven, Zuid-Oost-Vlaanderen en Oostende.

De nieuwe editie van ons tijdschrift/ledenblad is uit. Eerstdaags valt het in de bus van onze leden en sympathisanten.